En este post voy a explicar qué proceso seguí para homologar las ruedas en T3 Syncro.
Quiero mejorar los frenos pues si hay un aspecto en el que no destacan las T3 Syncro es en su frenada.Las que salieron de fábrica con llanta 14″ (que son la gran mayoría), montan discos delanteros de 258 mm x 16 mm y en la parte trasera frenos de tambor. Como he comprado llantas de …
De las cosas que más llamaban la atención del interior de la T3 Syncro eran los paneles de las puertas. Estos estaban bastante deteriorados que los hacía prácticamente insalvables. Habían sufrido en todos estos años golpes, humedad incluso me atrevería a decir que patadas.
Tras desmontar hasta la última pieza del diferencial y comprobar en el ETKA qué piezas me faltaban, me dispongo a comprarlas para hacer la reparación del diferencial delantero de la Volkswagen T3 Syncro.
Ya que tengo el diferencial delantero de la Syncro desmontado, he aprovechado para sacar las transmisiones delanteras. El objetivo era quitarle toda la suciedad acumulada (que imposibilitaba quitar bien los tornillos), cambiar fuelles y grasa, ver el estado de las bolas, pistas, cazoletas… y aprovechar para pintar las transmisiones. Como del lado del diferencial ya …
Hace poco he comprado el que considero el mejor manual taller para reparar la Volkswagen T3. Es un manual muy completo, que estoy utilizando mucho y que os recomiendo si vais a hacer alguna faena en vuestra furgoneta.
Llegó la hora de cambiar una de las partes que más afectadas estaba, el escape. Éste como digo estaba realmente tocado, con partes de la línea de escape muy oxidadas, jamás sustituidas. En vez de eso, han sido soldadas y parcheadas (y no con mucha habilidad) para salir del paso.
Como he comentado alguna vez, mi Volkswagen T3 Syncro luce un color azul que da miedo verlo de cerca. De origen era un azul metálico llamado Medium Blue pero a alguien se le ocurrió cambiar a otro azul. No debió costar mucho la chapuza pues no enmascararon, aplicaron masilla sin lijar y no les importó …
Una de las cosas que tenía pendiente y que tenía ganas de hacer por la mejora estética que iba a suponer, era la eliminación de las láminas solares que llevaba la Syncro. Su estado era deplorable, dolía a la vista ya que estaban medio despegadas. Parecía más bien que alguien se estuviera duchando dentro 🙂